Anneau du Rhin

Schöne Rennstrecke im trockenen und milden Elsass.
Dies ist die trockenste Gegend Frankreichs !
Wir bieten dort freies Motorrad-Training in drei Leistungsgruppen

Variante 1: Streckenlänge: 3,0 km

Variante 2: Streckenlänge: 3,7 km

Streckentyp: Anspruchsvoll, sehr kurvenreich, flüssig zu Fahren.

Freies Fahren/Training in 3 verschiedenen Leistungsgruppen

LÄRMAUFLAGEN, bzw. Lärmobergrenzen in Anneau du Rhin

Dynamisches Messverfahren:  Anneau du Rhin misst aktuell dynamisch, d.h. die Rennstrecke verfügt über Messpunkte, an denen der Lärmpegel in Vorbeifahrt gemessen wird. An dieser Messstelle darf der Wert 109 dB nicht überschreiten.

Statisches Messverfahren:  Dieser Wert kann bei jedem Fahrzeug im Zweifelsfall noch statisch gemessen werden. Das Messgerät wird in einem Winkel von 45° und einem Abstand von 50 cm zum Auspuffende platziert. Die Messung erfolgt bei einer konstanten Drehzahl, die ca. 60 % der Nenndrehzahl des Motorrads entspricht. Die statische Messung darf einen Wert von 100 dB nicht überschreiten.

Auspuffanlagen:

Original:  Bei Originalauspuffanlagen handelt es sich in aller Regel um eine Stahl- oder Edelstahlanlage (evtl. mit Vorschalldämpfer) die nach dem „Reflexionsprinzip“ arbeitet und in aller Regel wartungsfrei ist. Vereinzelt kommt es vor, dass Fahrzeughersteller ab Werk einen Zubehörendtopf montieren –   das gilt dann nicht als Original – sondern als Zubehörendtopf!

Zubehöranlagen sind in der Regel Endschalldämpfer mit einer Titan- oder Kohlefaserhülle, arbeiten nach dem „Absorptionsprinzip“ und müssen regelmäßig gewartet werden, da sie mit der Zeit lauter werden. Die Endtöpfe sind bei entsprechendem Volumen sehr effektiv und bei bestimmten Fahrzeugen sogar leiser, als der Originalauspuff!  Bei Zubehöranlagen gilt eine db-Killer-Pflicht.

Die Erfahrung zeigt, dass Fahrzeuge, die nach dieser Methode statisch gemessen wurden, in aller Regel auch die von der Strecke vorgenommene dynamische Messung in Vorbeifahrt bestehen. Allerdings sind die Messwerte – sowohl statisch als auch dynamisch – auch von Umweltparametern abhängig: Je nach Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit kann der Messwert beim selben Fahrzeug um +/- 3db variieren!

Fahrerlager:

• Die Übernachtung in AdR im vergrößertem, vorderen Fahrerlager ist möglich und für alle Teilnehmer kostenfrei.
• Am Vorabend der gebuchten Veranstaltung kann ab 18.30 Uhr bis 21 Uhr auf das Fahrerlager gefahren werden. Wer nach 21 Uhr kommt, kann auf dem Parkplatz vor dem Haupttor übernachten.
• Am Morgen ist die Einfahrt ab 6.30 Uhr geöffnet.
• Nach Veranstaltungsende (Abreisetag) muß das Fahrerlager bis 18 Uhr verlassen werden.
• Fahrer die Übernachten, benötigen für die Ausfahrt nach 18 Uhr einen QR-Code. Dieser kann vor Ort bei uns am Büro abgeholt werden.
• Ein Imbiss-Service (Pizza & Flammkuchen) ist Mittags von 11.30 - 13 Uhr und abends von 18 bis 20.30 Uhr geöffnet.
• Aus Sicherheitsgründen ist es strikt verboten ein Feuer auf dem Fahrerlager zu zünden (z.B. u.a. Holzkohle-Grill). Gas-Grill ist erlaubt.
• Eine Tankstelle (Zahlung mit EC-Karte) und ein Cafe befindet sich im Fahrerlager.
• Für Hunde gilt absolute Leinenpflicht, ansonsten sind Tiere sind auf dem Gelände verboten.
• Das Fahrerlager wird rund um die Uhr von Wächtern überwacht.
• Jeder Teilnehmer muß separaten Haftungsverzicht  Den Link zur Erstellung des QR-Codes wird mit der Anmeldebestätigung verschickt. Diesen Code bei der Anmeldung am Morgen bereithalten.

Zeitplan:

   ab     06.30    Einfahrt in das Fahrerlager
   ab     07.30    Anmeldung, Papierabnahme, Einscannen des Haftungsverzicht, Ausgabe Zeitplan

            08.30    Fahrerbesprechung (Teilnahmepflicht !)

09.00 – 12.30    Training in 3 Leistungsgruppen (je 2x 25 Min + 1x 20Min)
12.30 – 13.30    Mittagspause
13.30 – 17.00    Training in 3 Leistungsgruppen (je 2x 25 Min + 1x 20Min)
bis        20.00    Abreise

Gruppeneinteilung in Anneau du Rhin:

Bei größeren Fehleinschätzungen bei der Anmeldung versuchen wir dies neu zu gruppieren.
Anbei die Gruppeneinteilung nach Rundenzeiten. Je nach Veranstaltung in etwa...

Gruppe A - ROT Sportfahrer schnell Rundenzeit: AdR 3.0  unter  1:24 AdR 3.7  unter  1:40

Gruppe B - GELB Sportfahrer mittel Rundenzeit: AdR 3.0  1:24 - 1:29 AdR 3.7  1:40 - 1:49

Gruppe C - GRÜN Sportfahrer & Einsteiger Rundenzeit: AdR 3.0  über  1:29 AdR 3.7  über  1:49

Wichtig für die Teilnahme:
Wir setzen eine sichere Beherrschung des Motorrades, bzw. eine sportliche Fahrweise voraus.
Wir bieten kein Sicherheitstraining sondern freies Fahren auf Rennstrecken an. Jeder Fahrer muß ein Motorrad anmelden. Es ist nicht zulässig, daß sich mehrere Fahrer ein Motorrad teilen. Für praktische und theoretische Einweisung stehen jedem Teilnehmer erfahrene Instruktoren zur Verfügung, speziell aber für die Gruppe C / Einsteiger. Allerdings keine Nonstop-Tagesbetreuung.

Service vor Ort: 

Büro	Christian Schmid Birgit Schmidt	T. 07533/998831
Reifendienst	Fa. Motorradtechnik Latscha Louis & Sabrina Latscha & Max Deggelmann	T. 07531/27661
Fotograf	Markus Kiefer	T. 0179/2031624 www.schraeglagenfotos.de
Zeitmessung	Charlie Stadelhofer Peter Kretschmer Julian Zäpfel
Instruktoren	Toni Witsch Frank Heidger Claudia Hauser Mike Ryter	Aprilia RSV 1000 Triumph Street Triple Aprilia RSV 1000 Honda CBR 1000
Kaffeebar	Helga Schnellhammer Sabrina Latscha

 

Wichtige Info: In Anneau du Rhin gibt es ein Mikroklima. Dies ist meist wesentlich besser als der Wetterbericht. Anneau du Rhin liegt im trockensten Gebiet  Frankreichs.

Lage:  Die Strecke liegt bei 68740 Rustenhart, Frankreich Routenplaner:

Weitere Übernachtungsmöglichkeiten:

Wegbeschreibung nach Anneau du Rhin bei Rustenhart / Elsaß

Über Freiburg, Breisach über die Grenze nach Neuf. Brisach, Dessenheim nach Rustenhart. Hier rechts ab Richtung Niederentzen. Die Rennstrecke liegt ca. 1,5 km hinter Rustenhart rechts in einem Waldstück.

Trockenes Mikroklima in Anneau du Rhin